個の時代が進む21世紀-高林秀亘

2018-2019タイヤチェーン比較-おすすめ非金属製&金属製の選び方

雪道

関東から東海、関西の平野部は、年に数えるくらいは雪の影響を受けます。

この降雪は豪雪地からすれば、雪とは言えないレベル。しかし、わずかな雪でも三大都市圏とその周辺都市では、毎度お馴染みの交通パニックが発生します。

これは日本の風物詩でもあります。

 

タイヤチェーンの必要性

道路にわずかな雪が積もっているだけで、サマータイヤでは話にならない状況に陥ります。タイヤの溝が少なければ、スリックタイヤと化します。上り坂で停止したら、再発進はほぼ不可能。

スタッドレスタイヤを装着していても、深い新雪や急な坂道では走行が不可能となる場合があります。

雪山へ出かける時は、タイヤチェーンは必須アイテムながら、太平洋側でも降雪と道路状況によってはタイヤチェーンが必要となる場合があります。

降雪時は自家用車の利用を控えるドライバーも多いと思いますが、冬季は最低限、ラゲッジルームにタイヤチェーンを積んでおきたい。

 

非金属製 or 金属製タイヤチェーン

タイヤチェーンは、大きく非金属製と金属製に分かれます。タイプによっては、脱着性は確実に進化しています。

 

【非金属製タイヤチェーン】

樹脂製(ウレタン)タイヤチェーン

 

樹脂製(ウレタン)チェーン

[長所]

スパイク付きでグリップ力も高い。スパイクの数とグリップ力は比例する。乗り心地は良い。メーカーによって脱着方法が異なるため、予め確認が必要。

 

[短所]

2~3万円の価格帯。

 

[評価]

おすすめのタイヤチェーンは樹脂製タイヤチェーン

このタイプはアイスバーンでもグリップ力が高く、比較的乗り心地が良く、少々価格が高めながらバランスがいいタイヤチェーンです。

 

 

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樹脂製チェーンの脱着方法

 


ゴム製タイヤチェーン

[長所]

タイヤチェーンの中で最も乗り心地が良い。新雪、圧雪、凍結路を問わずグリップ力も高い。

 

[短所]

脱着にコツが必要。予め、脱着の練習をしておきたい。高価。

 

[評価]

新雪や圧雪、シャーベット、アイスバーンのグリップ力に乗り心地の良さを優先するならこのモデルです。

 

 

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布製タイヤチェーン

[長所]

値段が安い。脱着も容易。

 

[短所]

あくまで緊急時用。短寿命。

 

[評価]

緊急用ながら、あなどれない性能です。

 

 

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【金属製タイヤチェーン】

亀甲型タイヤチェーン、金属製タイヤチェーン

 

 

ラダー型(ハシゴ型)タイヤチェーン

[長所]

価格が安く、登坂と制動性能が高い。脱着は比較的容易。

 

[短所]

横方向のグリップ力が弱い。強めの振動が乗員に伝わる。

 

[評価]

価格が安いのがメリット。乗り心地が悪いのが難点。

 

 

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亀甲型タイヤチェーン

 

[長所]

脱着方法が工夫されているモデルを選びたい。新雪、圧雪、凍結路面を問わず、縦と横方向共にグリップ力が高い。

 

[短所]

乗り心地は、非金属製チェーンより劣る。

 

[評価]

新雪、圧雪、シャーベット、アイスバーンを含めて、最もグリップ力が高いタイヤチェーン。

 

 

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タイヤチェーン脱却場

 

タイヤチェーンは種類によって特徴があるため、愛車の使用環境や好み、予算にマッチするサイズをじっくり選びたい。

非金属製タイヤチェーンの収納BOXは大きく場所を取るため、予めラゲッジルームのスペースを確保する必要があります。

 

タイヤチェーンのメンテナンス

タイヤチェーンを使用後、収納Boxに入れたまま放置すると、金属部分からサビが発生します。

シーズン終了後、チェーンを水洗いをして乾燥させたら、金属部分にCRC等の油脂を吹き付けておくことで来シーズンも気持ちよく使用できます。

 

非金属製タイヤチェーン

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金属製タイヤチェーン

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