個の時代が進む21世紀-高林秀亘

鉛蓄電池が未だ自動車やトラックのエンジン車両に使われる理由は?

ボッシュ シルバー バッテリー

ワイヤレス電話機やデジタルカメラ、デジタルビデオカメラ、スマートフォンに使われているバッテリー(二次電池)は、ニッケル水素(Ni-MH)やリチウムイオン電池(Li-ion)がほとんどです。

かつて、

電気製品や電動工具用のバッテリーは「ニッカド」が主流でした。しかし、今となっては、ニッカドバッテリーをまったくと言っていいほど見かけなくなりました。

ハイブリッドカーやEVも同様、ニッケル水素電池やリチウムイオン電池が搭載されています。

 

スターターバッテリーは鉛バッテリー

自動車やトラック、バス、建設機械、バイクのエンジンを始動するためのスターターバッテリーは今をもってしても「鉛バッテリー」が使われています。その他、身近なパソコン用のUPSも鉛バッテリーが使われています。

 

この理由は、コスト、信頼性、耐熱性に優れていてリサイクルが可能だからです。

 

12V カーバッテリー

 

鉛バッテリーは長い歴史を持っています。

確かに、鉛バッテリーはニッケル水素電池やリチウムイオン電池よりエネルギー密度(単位体積あたりの電気を貯める量)が低いデメリットはあります。だらかと言って、無下に「鉛」は古い技術と一刀両断することはできません。

鉛バッテリーは技術的に成熟しているため、何といっても信頼性が高いのが特徴。コスト面でも断然有利で入手性が高いメリットもあります。鉛バッテリーは世界中の多くの国々で入手できるパーツです。

 

鉛蓄電池ならエンジンルームに搭載できる

カーバッテリー

 

自動車のエンジンルームは高熱を帯びるため、ニッケル水素電池やリチウムイオン電池を設置することができません。

その点、鉛バッテリーならば、エンジンルームに搭載できます。エンジンの真横にバッテリーが搭載されている自動車が数多く存在します。これは、鉛バッテリーは、ある程度の高温環境下でも機能するからです。

 

他方、鉛バッテリーは寒さに弱い傾向があります。バッテリー物は温度変化に敏感です。特にニッケル水素電池やリチウムイオン電池は鉛バッテリー以上に暑さと寒さが苦手です。

例えば、スマホやデジタルカメラを冬場の降雪地で使用すると、バッテリーが弱くなりやすくなります。

 

当分は鉛バッテリー

とかく、時代は新しい技術を追い求め、古い技術から卒業しようとするところがあります。しかし、自動車の電装系の元であるバッテリーは万一のことがあってはならない重要なパーツ。

そのような理由もあり、今もなお自動車のスターターバッテリーは「鉛バッテリー」が使用されています。アイドリングストップ機能が搭載されている自動車のスターターバッテリーも専用の「鉛バッテリー」です。

一部の車両には※AGMバッテリーが純正採用されていますが、これは一般の湿式バッテリーと内部構造は違うものの同じ鉛バッテリーです。(※AGM: Absorbed Glass Mat)

 

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