個の時代が進む21世紀-高林秀亘

カー用品店ジェームスのピットメニューは部品代+作業工賃で便利

ジェームス、ピットメニュー

カー用品とカーメンテナンスのチェーン店の中で、ジェームス/jmsのピットメニューは充実しています。別途、ピットメニュー冊子が用意されていることからも、力の入れようが窺えます。

ジェームスは株式会社タクティーによって運営され、筆頭株主はトヨタ自動車株式会社。トヨタの持ち株比率は80%。

そして、株式会社デンソーとアイシン精機株式会社が各10%ずつ株式を所有していることからも、ジェームスはトヨタグループによって運営されているフランチャイザーです。

ジェームスのピットメニュー

ジェームスの店舗内で配布されているピットメニューは40ページ以上で構成され、内容はエンジンオイル交換やバッテリー交換からアライメント測定、調整、車検・点検まで幅広いサービス内容。

エンジンオイル交換、ブレーキフルード交換、ATF交換、CVTフルード交換、デフオイル交換、油圧パワーステアリングフルード交換などのピットメニュー料金は「油脂価格+作業工賃」となっているため、一目でわかりやすいのが特徴。

ピットメニューは10のカテゴリーで構成され、「車検、点検」「エンジンオイル」「車内快適メニュー」「視界良好メニュー」「補修、修理メニュー」「ランプ交換」「駆動系オイル」「エンジンまわり」「足回り」「ブレーキ」メニューとなっています。

ジェームス、ピットメニュー

車検、点検

・車検

・法定12ヶ月点検

・カーケア10検

エンジンオイル

・国産ガソリン車、省燃費車用、ハイブリッド車用

エンジンオイルの種類:Mobil1TM, Mobil SuperTM, CASTLE(キャッスル)

・国産ガソリン車、一般用

エンジンオイルの種類:Mobil1TM, Mobil SuperTM, CASTLE(キャッスル)

・国産ディーゼル車用

エンジンオイルの種類:Mobil SuperTM, CASTLE(キャッスル)

・アドブルー補充

・輸入車用

エンジンオイルの種類:Mobil1TM, Mobil1TM ESP, Mobil SuperTM

・デポジットクリーニング

・エンジンオイル添加剤

・お手軽エンジン内部丸洗い

車内快適メニュー

・エアコンフィルター交換

・エアコン消臭

・エアコン抗菌剤

・エアコンガスクリーニング

・エアコンガスチャージ

・エアコンオイル添加剤

・クレベリン車内除菌、消臭

・発煙筒交換

・車内まるごと除菌消臭セット

・キーの電池交換

視界良好メニュー

・撥水ガラスコーティング

・ガラス油膜取り

・リアガラス撥水

・サイドガラス撥水

・ドアミラー撥水

・ワイパー交換

・ワイパーゴム交換

・ヘッドライトポリッシュコート

・ヘッドライトコート

補修、修理メニュー

・瞬間パンク修理

・パンク修理

・ガラスリペア

・ガラス交換

・ドアノブ周りの小傷取り

・ドアミラーカバークリーニング

・ボディの傷補修

ランプ交換

・ランプ交換

・HIDランプ交換

駆動系オイル

・AT, CVTフルード交換

・トランスミッションオイル交換

・デフオイル交換

・パワーステアリングフルード交換(For 油圧パワーステアリング車)

エンジン回り

・エンジン冷却水交換

・エンジン冷却水添加剤

・ラジエーターキャップ交換

・エアフィルター交換

・スパークプラグ交換

・Vベルト交換

足回り

・タイヤローテーション

・4輪アライメント

・ドライブシャフトブーツ交換

・スタビライザーリンク交換

・タイロッドエンドブーツ交換

・ボールジョイントブーツ交換

ブレーキ

・ブレーキパッド交換

・ブレーキフルード交換

ブレーキディスクローター交換

以上の内容です。

詳しくは、ジェームス店舗でピットメニューを入手したい。

管理人自身、ジェームスの会員のため、今までタイヤ交換やハロゲンランプの交換、オイル交換等でサービスを利用している1人。

例えば、H4ハロゲンランプは、どこでも入手できるパーツ。ところが、車種によってはヘッドライト周囲に余裕空間が無く、ランプ交換で少々苦労することがあります。

以前、所有していた車のハロゲン球が出先で切れてしまったため、急遽ジェームス店舗でランプ交換を依頼したことがあります。

DIYでエンジンオイル交換をやめた理由

管理人が20代の頃、日産シルビアQ’s/S13を所有していました。

当時はよく、カー用品店で4L入りのエンジンオイルを購入し、DIYでオイル交換を実施していました。しかし、DIYのエンジンオイル交換はデメリットもあります。

エンジンオイルが余る

S13シルビアQ’sのエンジンはSR20DE。エンジンオイル交換と同時にオイルフィルターを交換しても、使用するオイル量は3L台。オイルが余るのです。次回も4L入りエンジンオイルを購入するため、オイルが余ります。

年間1~1.5万km走行すると、約5,000km毎のインターバルで年に2~3回はオイル交換となります。よって、前回の余ったオイルに今回の余ったオイルを継ぎ足していくことになります。

なるべくフレッシュなエンジンオイルを使いたいこともあり、これがDIYの難点。あと、エンジンオイルの銘柄を変える際、過去の余ったオイルの処分に困るのです。

要オイル処理ボックス

エンジンオイルの交換時、ダンボール製のオイル処理ボックスが必須。オイル処理ボックスは安価なものの、毎回、購入して廃油を処分する手間が必要です。

コスパが良くない

DIYでエンジンオイル交換とカー用品店でエンジンオイル交換を比較すると、交換費用は変わらない、あるいは、店舗で交換する方が安く済みます。店舗はエンジンオイルを大量に仕入れる以上、コストが断然安いのは想像に難くありません。

ジェームスはエンジンオイルの種類と排気量毎(~1,500cc, ~2,000cc, ~2,500cc, ~3,500cc, ~4,500cc, 4,501cc~)にオイル代+作業工賃を設定しているため、オイルが余るようなムダがありません。

DIYでエンジンオイル交換に要する手間を考えると、店舗でオイル交換した方がラクでコスパがいいのです。

全てのカー用品店が安心とは言えない事実

自動車タイヤのOutside

管理人は今まで数え切れないほど、ジェームスのピットサービスを利用しています。

今まで、ジェームスのピットサービスの品質に不満を抱いたことは1度もありません。自宅からほど近い場所にジェームス店舗が立地しているため、何かと便利なピットとして利用しています。

ただ、世の中には信頼できないカー用品店もあり、注意が必要です。

なんと、タイヤの「OUTSIDE」と「INSIDE」が逆!

ちなみに2009年頃、某カー用品店でタイヤ交換を依頼したところ、タイヤの「OUTSIDE」と「INSIDE」が逆に装着されていて、驚いたと同時に大笑いした経験があります。

タイヤ交換作業が完了後、チラッとタイヤを見て異常に気付いたのです。

なんと、タイヤのサイドウォールに「INSIDE」の英文字が見えたのです。

タイヤの種類によっては、サイドウォールに「OUTSIDE」、そして、反対側に「INSIDE」と表示されています。OUTSIDEはホイールハウスの外側、INSIDEはホイールハウスの内側に装着する必要があります。

タイヤを理解しているオーナーであれば、それくらいの常識を持っています。

いくらなんでも、「OUTSIDE」と「INSIDE」の違いを知らない若いお兄ちゃんにピット作業を任せてはならないのです。

あの時、もし管理人がタイヤの装着ミスに気付かなければ、そのまま走行していたのです。女性ドライバーならば、まず気が付かないでしょう。

サイドウォールに「OUTSIDE」と「INSIDE」の刻印があるタイヤは正しく装着することで、本来の性能を発揮できます。タイヤメーカーのエンジニアは開発段階で様々なテストを繰り返して、あえてタイヤに「OUTSIDE」と「INSIDE」を設定しているわけです。

それを逆に装着してしまったら、本来のグリップ性能や雨の日のウエット性能、耐摩耗性を確保できません。タイヤの排水性能が低下し、雨天時に危険な状態に陥る可能性も考えられます。

カーメンテナンスは信頼できるカー用品店で

そんなトンデモ事実が世の中にはあるため、くれぐれも信頼できるカー用品店でパーツ交換、メンテナンスを強くおすすめします。

中でも、タイヤ、ブレーキ、ブレーキフルードは命を支えている重要部品。絶対に作業ミスがあってはならないのです。

最後に。

担当したピットのお兄ちゃんの上司が出てきて軽い謝罪があり、大急ぎで正しくタイヤをセットしてもらったのは言うまでもありません。

それ以降、そのトンデモ事実が発生した某店舗でメンテナンスを受けたことは1度もありません。

[関連リンク]

 ジェームス jmsオフィシャルサイト

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