ハイブリッドカー

30系の前期プリウス（Sグレード）が我が家に嫁いできて、随分と年数が経過しました。走行距離は52,000km少々。極めて調子が良く、車検と1年点検で不具合箇所は皆無。2015年にフルモデルチェンジを受けた50系プリウスは大幅にボディデザインが変更され、ハイブリッド・システムがブラッシュアップ

TOYOTAのハイブリッドカー、アクアAQUAには、2種類のバッテリーが搭載されています。1つは、「メインバッテリー」。（ニッケル水素バッテリー）このメインバッテリーがアクアAQUAのモーターの電源部。アクアAQUAのブレーキを軽く踏むと、回生ブレーキが働き、モーターが発電してメイン

30系プリウスの大ヒット後、日本ではハイブリッドカーが人気を博しています。1997年12月、世界で初めてトヨタのプリウスがストロング・ハイブリッドカーの先陣を切りました。「21世紀に間に合いました」というキャッチコピーが言いえて妙でした。その後、アクア、カローラ、ミニバンにハイブリッドが

2009年にフルモデルチェンジを受けたTOYOTA 30系プリウスは日本の自動車史上、最もヒットした自動車。この理由を改めて検証してみようと思います。30系プリウスがヒットした理由(1)2008年、原油高に起因する燃料費高騰のあおりを受けて、当時、世界最高燃費を叩き出したハイブリッドカーが人